Commissioning Engineer till Green Tech Marine

Introduktion
Green Tech Marine utvecklar innovativa och högpresterande lösningar inom miljö och energisparande teknik för sjöfartsindustrin. Företaget grundades 2010, men har genom sina ägare och medarbetare, lång erfarenhet inom den marina industrin. Green Tech Marines uppdrag är att ta fram lösningar för avgasrening och energibesparing som inte bara gynnar miljön, utan också skapar betydande ekonomiska besparingar för företagets kunder. Företaget är idag en av de ledande leverantörerna av avgasreningssystem inom marinindustrin. I april 2014 förvärvades Green Tech Marine av Yara International ASA och är nu en del av Yaras "Utsläpp till luft" fokus. För mer information: www.greentechmarine.com

Arbetsrollsbeskrivning
Du skall vara företagets ?Hands-on? tekniker med gedigen kunskap om fartygs maskinsystem, och skall ge de ?teoretiska? ingenjörerna på kontoret teknisk feedback om hur bra/dåligt vårt system fungerar, vilka förbättringar som kan göras, ge praktiska feedback till design avdelningen om huruvida en ändring är genomförbar eller inte, osv.
Du ska hjälpa säljavdelningen med ombordbesiktningar (gäller endast existerande fartyg) som skall resultera i en ?Technical feasibility report?.
Du kommer att åka med fartyget och mäta upp utrymmen och ge råd om lämpliga ombyggnader av områden för att kunna få in Green Techs utrustning (i ett redan trångt maskinrum)
Du kommer att jobba med driftsättning av hela scrubbersystem (dock ej automation systemet som görs av automationsingenjör). Detta kan ske antingen på ett nybyggnadsvarv under en längre period (till och från under 6 mån) eller ombord på ett fartyg under drift då man åker med fartyget och driftsätter under 1-3 mån.
Du ansvara för System Hand-over till kund (fartyget)
Du kan få agera garantimaskinist efter driftsättningsperioden och medfölja fartyget under en viss tid (1-3 mån) för att bl.a lära upp besättningen, finjustera anläggningen, hantera claims, osv.
Du kommer att teknsik kundsupport samt After sales.
Rollen innebär varken budget eller personalansvar.
Du kommer att rapportera till Project Manager och framöver till Commissioning Manager
Rollen innebär mellan 150-200 resdagar per år.

Kvalifikationer
Du har troligtvis en utbildning till Maskintekniker/Sjöingenjör/Automationsingenjör/varvs-reparationsingenjör.
Du har flerårig erfarenhet från arbete ombord som t ex 1.e eller 2.e maskinisk, eller från varv.
Du har mycket goda kunskaper i engelska i tal och skrift (all kommunikation sker på engelska)
Du kan Microsoft Office
Du är van att läsa el- och mekanik- samt processritningar

Om du har erfarenhet från den maritima branschen från kryssningsfartyg, så är det meriterande.

Personliga egenskaper
Du kommer att vara företagets ansikte utåt mot fartygets besättning och måste därför vara lojal mot GTM.
Du är stresstålig, eftersom det kan bli körigt när maskinchefen flåsar en i nacken och vill ha igång systemen
Du är strukturerad och analytisk, vilket kan behövas vid felsökning på anläggningen
Du kan tänka utanför boxen och måste kunna se tekniska lösningar i svåra situationer, ex.vis vid ombordbesiktningar
Du har viss pedagogisk förmåga, vilket behövs vid upplärning av besättningen

Kontaktuppgifter och ansökan
För frågor om tjänsten kontakta vår rekryteringskonsult Per Gottfridsson 0735-17 99 91. Då vi arbetar med löpande urval behöver vi din ansökan snarast med CV och Personligt brev via mail till cvgbg@technogarden.se. Märk din ansökan med tjänstens titel.