Doktorand i Drift- och underhållsteknik

-" Prognostics and Health Management (PHM) of Engineering Assets"

Luleå tekniska universitet är i stark tillväxt med världsledande kompetens inom flera forskningsområden. Vi formar framtiden genom nydanande utbildningar och banbrytande forskningsresultat, och med utgångspunkt i den arktiska regionen skapar vi global samhällsnytta. Vår vetenskapliga som konstnärliga forskning och utbildning bedrivs i nära samarbete med internationella, nationella och regionala företag, offentliga aktörer och ledande universitet. Luleå tekniska universitet omsätter totalt 1,9 miljarder kronor per år. Vi är idag 1 815 anställda och har 19 155 studenter.

De kommande åren investeras mångmiljardbelopp i Norrbotten och Västerbotten i stora projekt som syftar till ett mer hållbart samhälle nationellt så väl som globalt. Luleå tekniska universitet är involverat i flera av dessa högaktuella forskningsprojekt och den samhällsomvandling som följer. Vi har ett brett utbud av utbildningar för att matcha den kompetens som efterfrågas. Vi hoppas att du vill hjälpa oss att bygga framtidens hållbara företag och samhällen.

Luleå tekniska universitet är ett av Europas ledande universitet inom drift- och underhållsteknik. Universitetet erbjuder en unik möjlighet att utveckla omfattande forskningsfärdigheter genom att arbeta i en mångvetenskaplig mångkulturell miljö. Vi söker nu en mycket motiverad doktorand som kan bidra till naturvetenskap och teknik inom drift- och underhållsteknik med fokus på prognostik och hälsoledning av järnvägar.

Beskrivning av forskningsämnet
Drift- och underhållsteknik handlar om utveckling av metoder, modeller och verktyg för att säkerställa hög systemtillförlitlighet och effektiva och effektiva underhållsprocesser för både nya och befintliga system.

Ämnesområdet Drift- och underhållsteknik är multidisciplinärt till sin natur, korsar gränser och skiljer många discipliner av vetenskap, framväxande teknologi och konst. Divisionens verksamhet är inriktad på att hitta synergier med andra ingenjörsdiscipliner och bygga nätverk med många aktiva forskargrupper, lokalt och globalt. Med den ökande medvetenheten hos industri och akademi om att underhåll säkerställer säker och hållbar prestation och skapar ytterligare värde för affärsprocessen, har divisionen arbetat i samarbete med industrier, akademi och samhälle. Drift och underhåll - Luleå tekniska universitet (ltu.se)

Projektbeskrivning
Du kommer att arbeta med det europeiska nätverksprojektet "Prognostics and Health Management for Railway Asset Maintenance". Huvudsyftet med detta projekt är att utveckla ett integrerat underhållsbeslutsstödssystem (IMDSS) genom att underlätta datainsamling, diagnos, prognos och hälsohantering av järnvägstillgångar (till exempel kontaktledningar, strömavtagare, växlar och korsningar, spår). Det föreslagna projektet kommer att utveckla en prediktiv underhållsmetod med hjälp av hybridmodellering (fysikbaserad och datadriven såsom AI/ML), dataanalys och visualisering, för beslutsstöd. Du har möjlighet att interagera med andra doktorander och forskare i detta europeiska projekt. Vidare får du möjlighet till att besöka olika andra institutioner i Europa som Schweiz, Slovenien, Slovakien, etc., för några månader.

Arbetsuppgifter
Anställning som doktorand innebär både teoretiskt och praktiskt arbete. Du lär dig att driva långsiktiga och utmanande projekt, från problemformulering till slutrapportering.  Studenten tränas i vetenskapligt arbete i form av att publicera vetenskapliga artiklar i tidskrifter och presentera resultat på nationella och internationella konferenser. En doktorand deltar även i forskarutbildningskurser. Här ingår både generella kurser i ämnen som vetenskaplig metod och projektledning, kurser inom drift och underhåll.

Kvalifikationer
För att vara behörig för anställning krävs masterexamen motsvarande minst 240 högskolepoäng, till exempel maskinteknik, transportteknik, kommunikationsteknik, datateknik, materialteknik, industriteknik, anläggningsteknik, eller någon annan likvärdig teknik. Starka färdigheter i programmering för AI/ML med Python/R/MATLAB/alla andra språk är ett krav samt kunskaper i järnvägsteknik meriterande.

Ett starkt intresse, nyfikenhet och passion för forskning är förutsättningar tillsammans med personliga egenskaper relevanta för forskarutbildningen, såsom presentations- och kommunikationsförmåga och analytisk tankeförmåga. En hög nivå i engelska i tal och skrift förväntas. En fortsatt akademisk karriär vid Luleå tekniska universitet kan vara en möjlighet till vidareutveckling.

För ytterligare information om specifik doktorandutbildning se; Studieplaner för forskarutbildning inom teknisk fakultet

Information
Tidsbegränsad heltidsanställning under fyra år (upp till maximalt fem år). Institutionstjänstgöring (så som exempelvis undervisning) kan tillkomma upp till 20% av heltid. Tjänstgöringsort: Luleå, Sverige. Start enligt överenskommelse.

För ytterligare information om tjänsten, vänligen kontakta Adithya Thaduri, docent, +46 920 49 3444, adithya.thaduri@ltu.se eller Uday Kumar, +46 920 49 1826 Uday.kumar@ltu.se

Fackliga företrädare: SACO-S Kjell Johansson (+46)920-49 1529 kjell.johansson@ltu.se , OFR-S Lars Frisk, (+46)920-49 1792 lars.frisk@ltu.se

Ansökan
Vi ser helst att du söker denna tjänst genom att klicka på ansökningsknappen nedan. Ansökan ska innehålla CV, personligt brev och kopior av verifierade examensbevis från gymnasiet och universitet. Märk din ansökan med referensnumret nedan. Din ansökan inklusive diplom ska skrivas på engelska eller svenska.

Sista ansökningsdag: 6 februari 2023
Referensnummer: 190-2023