Doktorand i trafik- och fordonsystem

Blekinge Tekniska Högskola, BTH, är en av landets tydligast profilerade högskolor, där tillämpad IT och innovation för hållbar tillväxt står i fokus. I den utbildning och forskning som vi bedriver integreras teknik och IT även med andra ämnen såsom stadsplanering, industriell ekonomi, design samt hälsa och vård för att bidra till att lösa samhällets utmaningar. Allt vi gör på BTH har tre tydliga perspektiv: innovation, hållbarhet och ”in real life”, det vill säga samarbete och utbyte med både näringsliv och samhälle. Utmärkande för BTH är det nära samarbetet med näringsliv och samhälle vilket genomsyrar både utbildning och forskning på såväl regional, nationell som internationell nivå. Vi bedriver utbildning och forskning på hög internationell nivå. På BTH finns två fakulteter – fakulteten för datavetenskaper och fakulteten för teknikvetenskaper.













ARBETSUPPGIFTER
Vid Institutionen för Matematik och Naturvetenskap (TIMN) bedrivs forskning som med matematik i fokus bl.a. syftar till utveckling och analys av tekniska system. Det kan t.ex. handla om att bygga bättre radarfjärranalys system eller analysera och modellera förändringar av transportsystem. Vi har idag en väletablerad grupp som har lång erfarenhet av radarforskning och algoritmutveckling för ultrabredbandig Syntetisk Apertur Radar (SAR). Tillsammans med andra forskare har denna grupp börjat intressera sig för nya forskningsområden och transportteknologiområdet är ett nytt sådant.

Idag utvecklas allt fler autonoma farkoster. En bransch där det händer väldigt mycket är fordonsbranschen. Inför t.ex. Tokyo OS hoppas man kunna lösa mycket av transportproblemen med självkörande fordon. För att det skall fungera måste fordonen vara utrustade med högupplösande sensorer som ser oberoende av ifall det är dag eller natt och oberoende av väderförhållande. Sensorsystem som SAR kommer därför att vara helt avgörande. Tanken med denna doktorandtjänst är att doktorandens forskning skall resultera användbara system för bilar t.ex. radar eller optiska system. Avsikten är att detta kommer att ske i nära samarbete med företag.

Arbetsbeskrivning:
Forskningen bedrivs för i att ta fram nya algoritmer och sensorsystem för autonoma fordon baserad på radarteknik. Doktoranden kommer att samarbeta med forskare i sensorsystem, matematik och modellering samt intelligenta transportsystem. Framför allt kommer doktoranden arbeta med mätningar från bilar utförda tillsammans med företag inom området. I doktorandanställningen ingår forskarstudier, arbete i institutionens forskningsprojekt samt undervisning och/eller gemensamt institutionsarbete.

KVALIFIKATIONER
Behörighet:
För tillträde till doktorandanställning kräv att den sökande är eller bli antagen till forskarutbildning.

Önskvärda kvalifikationer:
Sökande har civ.ing./master examen i teknisk matematik, teknisk fysik, elektroteknik, datateknik eller motsvarande. Sökande måste ha goda kunskaper i matematik och det är meriterande med goda kunskaper i signalbehandling, reglerteknik eller dylik systemteknik. Det är även meriterande med kunskaper i programmering och elektromagnetisk fältteori.