Doktorand inom teknisk akustik

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, teknisk historia och filosofi.

Skolan för teknikvetenskap bedriver frontlinjeforskning inom ett brett fält, från forskning inom grundläggande ämnen som fysik och matematik, till teknisk mekanik med tillämpningar inom bland annat flygteknik och fordonsteknik. Skolan driver och utvecklar civilingenjörsutbildningarna Teknisk Fysik och Farkostteknik, liksom utbildningsprogrammet Öppen ingång och ett flertal masterprogram.



Arbetsuppgifter

Sverige och många andra länder pågår en utveckling mot en allt större mängd flygtransporter.

Denna utveckling ställer nya krav på samhället att anpassa och planera för hur detta ska kunna ske till så låga samhällskostnader och miljökonsekvenser som möjligt. Flygande bidrar till ökad mobilitet, både för människor och varor, men också till miljöförändringar både globalt och lokalt. I detta sammanhang har KTH tillsammans med Trafikverket bildat Centrum för hållbar luftfart för att utveckla luftfarten för att minska buller och utsläpp. I detta sammanhang är det av stor vikt att undersöka ljud från flygplan i närheten av flygplatser och hur detta påverkar människor. Detta doktorandprojekt syftar till att utveckla och implementera omfattande ljudmätningar runt Sveriges största flygplats Arlanda och statistiskt bearbeta dessa tillsammans med flygoperativa data. Vidare avses i doktorandprojektet att doktoranden utför lyssningsförsök för att undersöka hur ljudkvalitén kan påverka hur störande flygljuden upplevs.  

Doktorandprogrammet i farkostteknik erbjuder utbildning i världsklass, med forskarutbildningskurser som säkerställer en djupgående utveckling av relevanta kunskaper och färdigheter.

KTH erbjuder en attraktiv arbetsmiljö, generös lön och andra anställningsförmåner. Som doktorand på KTH har du möjlighet att delta vid konferenser, projekt och andra relevanta aktiviteter som kan utvidga ditt professionella nätverk och gynna din framtida karriär.  

Kvalifikationer

Sökande måste inneha eller snart komma att inneha en masterexamen eller en civilingenjörsexamen inom akustik, farkostteknik, maskinteknik, teknisk fysik eller motsvarande. Meriterande anses om sökande har erfarenhet av akustik, specifikt ljudmätningar utomhus och lyssningsförsök.

Vi söker en starkt motiverad kandidat som kan arbeta självständigt. Goda kunskaper i engelska i tal och skrift är nödvändiga för att publicera och presentera forskningsresultat i internationella konferenser och tidskrifter. För detta projekt anses kunskap i svenska vara meriterande. 

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida. 

Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time). 

Ansökan skall innefatta följande handlingar i PDF-format. Ej zip filer: 

- Kortfattad redogörelse varför den sökande vill ägna sig åt forskarstudier
- CV
- Betygsavskrift från högskola/universitet
- Exempel på teknisk skriftlig framställning, t ex examensarbete, teknisk rapport eller vetenskaplig artikel

Övrigt

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.