Extraförare till färdtjänstbuss

Om jobbet.
Falks Taxi AB, är ett företag med lång yrkeserfarenhet inom persontransporter.
Vår historia startar 1925 med vår företrädare, och sedan 1991 under det egna namnet.
Företaget har avtal med Region Gävleborg, vilket kräver många förare, både vardag och helgdag, dag som natt.
Då några av våra extraförare nu dels fått nya jobb, och dels återvänt till tidigare hemstäder, så söker vi nu nya medarbetare.
Vi söker dig, som är trygg och stabil i dig själv, och som gärna arbetar självständigt och under eget ansvar.
Du tycker om kontakter med olika människor, personer i alla åldrar, alla kulturer och med alla olika fysiska- och psykiska förutsättningar.
Du tycker om att köra och färdas i samhällen och efter våra vägar.
Du talar-läser och förstår det svenska språket mycket bra och obehindrat.
Din fysik är bra, d.v.s. du klarar av allt från i/ur-stigning från bussen flertalet gånger/dag, till att exempelvis, kunna med bärhjälp, förflytta en person i rullstol eller på bår, ibland i trappor och andra trängre utrymmen.
Du har taxiförarlegitimation / Taxikort
Du kan uppvisa utdrag ur brottsregistret, som intygar att du inte är dömd för något grövre brott



Vad erbjuder Falk´s Taxi dig?
Ett extrajobb med såväl förplanerade pass, som pass som akut behöver tillsättas, vid exempelvis sjukdom.
Vi erbjuder avtalsenlig lön, beräknat på timmar eller visstidstjänst, utifrån gällande avtal med transportarbetareförbundet. Dessutom avtalsenliga tilläggsförsäkringar och tjänstepension.
Du får tillgång till gym, dygnet runt vid vårt "huvudkontor" i Bollnäs, där vi även har egen massagestol
En "trygg" anställning, där ett avtal med Regionen finns, och tryggar våra jobb minst fram till april år 2028
Ett relativt fritt arbete, under eget ansvar.
Fasta regelbundna arbetstider på passen, under såväl helg- som vardagar.
Vi kör så väl dag-, kvälls- och nattpass, Några pass går årets alla dagar. Så stora möjligheter för dig som kanske vill schemaläggas för extrajobb.
Vi kommer att ge internutbildning och bekosta X-Trafiks utbildningar, för att du ska få behörighet att köra åt Regionen.
Verkar det intressant?
OM du tycker det, så kommer här en lite mer
beskrivande text om arbetet :)
Våra nya luftfjädrade bussar, kör såväl gående personer utan- som med hjälpmedel, rullstolsburna och vissa av fordon även prio 4-transporter (liggande transport på bår).
Fordonen står i kallgarage, med kupé/motorvärmare och dieselvärmare. Vårt kontor har det mesta av förbrukningsmaterial på stationen, allt för att förenkla ett smidigt omhändertagande av fordonen.
Arbetet som förare, är relativt fritt, där du jobbar självständigt. Du kommer färdas omkring i det vackra landskapet under dina köruppdrag, du är "med" ute i livet och inte instängd i ett kontor eller en lortig verkstad.
Lönen beräknas utifrån månadslön med ingångslön på 25.200 kr + ev ob-ersättning. Sedan är det beroende på hur mycket du vill/kan jobba, och hur mycket vi kan/behöver ta in dig
Men under en arbetsdag, kommer du ibland kunna stanna efter vägen mellan två uppdrag, gå ur och få frisk luft, ta en kaffe eller bara sluta ögonen och känna friheten under ansvar. Lyssna på en ljudbok, då du åker ”tom” tillbaka efter en körning till Ljusdal, t.ex
Ett jobb där du ofta får intressanta dialoger, men även insikter om andra människors problem och ohälsa, vilket kan fungera som en boost för insikten om ditt egna liv t.ex.
Arbetspassen är oftast schemalagda i förväg, och du hämtar och lämnar fordonet vid kontoret i Norrborn.
Körningarna tilldelas digitalt i smartphone, och möjlighet till guidning fram till adresserna finns.
Du arbetar självständigt och fattar många egna beslut, med hjälp av skriftlig handledning. Naturligtvis finns en jourhavande trafikansvarig att tillgå vid större problem.
Du delges vart, när och vem du ska hämta, efter kvittens får du reda på vart kund ska lämnas och vilken tid detta är planerat till. Så rullar passen på, tills du meddelas att passet är slut (och sluttiden är schemalagd i förväg). Även rasten kommer ut automatiskt.
Vår kundkategori är väldigt skiftande. Det kan vara skolbarn, 100-åringar eller medelålders i olika fysiska stadium. Sjukresor, färdtjänstresor och skolskjutsar, körs ofta tillsammans, vilket gör att arbetsdagen blir varierande och sällan långtråkig.
Men när arbetspasset är slut, så är du tillbaka där du började dagen, och inte 30 mil bort.
Om du har frågor eller funderingar, så är du välkommen att maila oss, eller boka en tid för att komma upp till oss, så kan vi titta på exempelscheman över en kopp kaffe på kontoret i Norrborn