Teknisk specialist till fordonsförvaltning inom MTR Tech

MTR Tech bildades 2009 i samband med att MTR tog över driften av Stockholms tunnelbana. Vi förvaltar, utvecklar och underhåller samtliga tunnelbanevagnar vilket betyder att vi planerar och genomför dagligt underhåll och städning och även större reparationer och uppgraderingar av alla tunneltåg, samt är en del av det utvecklingsarbete som sker för tunnelbanan. Vi har ca 400 anställda och finns på fem platser i Stockholm; Blåsut, Vällingby, Nyboda, Rissne och Högdalen. Sedan våren 2016 ingår MTR Tech i MTR Nordic koncernen. Vi har under de senaste åren genomgått en positiv förändringsresa och punktligheten så väl som kundnöjdheten är högre än någonsin tidigare.

Tjänsten

MTR Tech söker nu en teknisk specialist med kunskaper inom RAM och LCC till avdelningen Fordonsförvaltning. Avdelningen arbetar med förvaltning av tunnelbanetågen på Trafikförvaltningens uppdrag och är idag placerad i vår centralverkstad vid Blåsut.

Ditt uppdrag

I rollen förväntas du ansvara för frågeställningar inom RAM (Reliability, Availability & Maintainability) och LCC (Life Cycle Cost). Stor del av arbetet innebär att utveckla, uppdatera och förbättra tillgångar och processer enligt strategier och standarder inom förvaltning av tunnelbanetåg. Du kommer även bidra med support som specialist.

Uppgifter som ingår i tjänsten är bland annat:


• Genomföra LCC studier för att optimera fordonen och dess system under hela dess livstid.
• Leda uppdrag samt vara support/sakkunnig vid uppföljning och kvalitetssäkring av RAM prestanda hos fordon och dess system enligt standarden EN50126.
• Livslängdsförlängning av befintliga tunnelvagnar
• Leda uppdrag samt vara support/sakkunnig inom RAM och LCC i arbetet med tekniska förändringar eller vid utveckling av processer för förvaltning av befintliga fordon.
• Fortlöpande uppdatera förvaltningsplaner för fordon och säkerhetsställa att det sker i enlighet med avtal och standarden ISO 55000.
• Leda teknikuppdrag för att utveckla och upprätthålla fordonens prestanda, tillstånd, kapacitet och attraktivitet under dess hela livscykel.
• Utveckla processer inom tillgångsförvaltningen enligt standarden ISO 55000.

Vem är det vi söker?

För att vara framgångsrik i denna roll bör du ha en ingenjörsutbildning med teknisk inriktning. Vidare har du arbetat minst fem år i liknande verksamhet inom teknikområdet. Erfarenhet inom industri, flyg, fartyg och/eller järnvägsfordon eller arbetat med upphandlingar och uppgradering av fordon är ett plus. Har du kunskap av leveransprojekt av fordon eller stora komplexa system är det också meriterande. Vi vill dock att du har erfarenhet av RAM, LCC och teknisk sakkunskap inom liknande område (t.ex. fordonsteknik). Arbetet innebär en stor del självständigt arbete, genomföra analyser och studier, sammanställa resultat, skriva tekniska rapporter samt göra matematiska beräkningar och du bör ha arbetat på liknande sätt tidigare. I övrigt krävs mycket goda kunskaper i svenska i tal och skrift samt goda kunskaper i engelska. Även känna sig trygg i Officepaketet.

Vi vill även att du i din personlighet har stort driv och är kommunikativ, strukturerad och analytiskt. Din inställning präglas av att du inte ser problemet utan lösningarna, är affärsorienterad samt självgående på så sätt att du kan ta fram den optimala lösningen och tar initiativet att fel åtgärdas och förbättras.

Ansökan

Vi ser fram emot din ansökan så snart som möjligt, urval kommer att ske löpande. Sista ansökningsdatum är den 17 september. På grund av semestertider finns risken att rekryteringsprocessen går mer långsamt. Vi har tyvärr inte möjlighet att ta emot ansökningar via e-post. Eventuella frågor besvaras av magnus.lofgren@mtr.se på 076-6412022.


 
Rekryteringsprocessen är gemensam för internt- och externt sökande kandidater i de fall en vakant tjänst publiceras utanför MTR. Internt sökande premieras alltid mot extern kandidat om bedömningen är likvärdig. Kraven som ställs är dock alltid de samma och alla kandidater genomgår hela rekryteringsprocessen för en objektiv och rättvis hantering. För internt sökande kandidat så är interna referenser avgörande för att ge en beskrivning av den sökandes servicenivå, tidspassning och prestation i sin nuvarande roll Sedan 2009 ansvarar MTR för drift och underhåll av Stockholms tunnelbana på uppdrag av SL och från december 2016 kommer även Stockholms pendeltåg att drivas av MTR. Under 2015 startade MTR Express snabbtågstrafik mellan Göteborg och Stockholm. MTR-koncernen med huvudkontor i Hongkong har en ambition att växa ytterligare inom spårbunden trafik på den nordiska marknaden. Inom MTR satsar vi på personlig och yrkesmässig utveckling för medarbetarna – vår viktigaste tillgång. För mer information, se www.mtrnordic.se